ゴールデンウィークで増便されていたと思われる夜行高速バスの事故。
自分も遠征でよくお世話になってて、最近はアルビレックス新潟戦で遠征に利用させてもらっていた。
一昨年、初めて大阪のキンチョウスタジアムで試合があった際は、1万円程度の予算では無理かと諦めかけた時に、ツアー型の夜行高速バスで応援に駆けつけることができた。（試合には惨敗したけど）
この事故を受けて、低価格の夜行高速バスは減るんだろうな。
自分がいくつか乗った長距離高速バスは、必ず運転手が2人いて、乗客が降りられないのにサービスエリアで休憩が入って、運転手の交代や給油があったりした。長距離を運転手一人は危ないからだと思う。そのために価格が上がるのは仕方がないし、危険な綱渡りをするような価格競争は避けてほしい。
★きょうの歩数…2580歩
